Тэнгэрийн өндөрт гарсан түүхий эд, ачаа тээврийн эрин үе өнгөрсөн үү?
Сүүлийн үед түүхий эд ахин дахин буурч, дэлхийн улс орнууд үнийн дайнд орж эхэлсэн тухай мэдээлэл гарах болсон.Энэ жил химийн зах зээл хэвийн байх болов уу?
Хүргэлт 30% хямдарлаа!Эпидемийн өмнөх түвшнээс доогуур ачаа!
Шанхайн чингэлэг ачааны тарифын индекс (SCFI) мэдэгдэхүйц буурчээ.Хамгийн сүүлийн үеийн индекс 11.73 нэгжээр буурч 995.16 болж, албан ёсоор 1000-аас доошилж, 2019 онд COVID-19 дэгдэлт гарахаас өмнөх төвшиндөө буцаж очсон байна. Баруун Америкийн шугам болон Европын шугамын ачаа тээврийн хэмжээ өмнөх үеийнхээс доогуур байна. зардлын үнэ, мөн зүүн Америкийн шугам мөн зардлын үнийг тойрон тэмцэж байгаа бөгөөд 1% -иас 13% хүртэл буурсан байна!
2021 онд хайрцаг авахад хүндрэлтэй байснаас эхлээд хаа сайгүй хоосон хайрцагтай болох хүртэл олон боомтын дотоод болон гадаадад тээвэрлэлт бага багаар буурч, “хоосон чингэлэг хуримтлагдах” дарамттай тулгарсан.
Sпорт бүрийн үйл ажиллагаа:
Наньша боомт, Шэньжэнь Янтиан боомт, Шенжэнь Шекоу боомт зэрэг Өмнөд Хятадын боомтууд бүгд хоосон чингэлэг овоолсны дарамттай тулгарч байна.Үүний дотор Яньтиан боомт нь 6-7 давхар хоосон чингэлэг овоолготой бөгөөд энэ нь сүүлийн 29 жилийн хугацаанд тус боомт дахь хамгийн их хэмжээний хоосон чингэлэг овоолгыг эвдэх гэж байна.
Шанхайн боомт, Нинбо Жоушань боомт ч мөн адил их хэмжээний хоосон чингэлэг хуримтлагдсан байдалтай байна.
Лос Анжелес, Нью-Йорк, Хьюстоны боомтууд бүгд хоосон чингэлэг ихтэй, Нью-Йорк, Хьюстоны терминалууд хоосон чингэлэг байрлуулах талбайг нэмэгдүүлж байна.
2021 оны тээвэрт 7 сая TEU чингэлэг дутуу байгаа бол 2022 оны 10-р сараас хойш эрэлт буурч байна. Хоосон хайрцгийг унагав.Одоогийн байдлаар 6 сая гаруй TEU савны илүүдэлтэй гэсэн тооцоо бий.Захиалга байхгүй тул дотоодын терминалд олон тооны ачааны машин зогссон бөгөөд дээд болон доод урсгалын ложистикийн компаниуд ч гүйцэтгэл нь жилийн өмнөхөөс 20% буурсан гэж мэдэгдэв!2023 оны 1-р сард цуглуулагч компани Ази-Европ шугамын хүчин чадлыг 27% бууруулсан.Номхон далай, Атлантын далай, Ази, Газар дундын тэнгисээр дамнасан худалдааны гол замуудын 7 дахь долоо хоногт (2-р сарын 13-ны (2-р сарын 13, 19-өөс)) нийт 690 хуваарийн дагуу 82 аялал хийсэн байна. 5 долоо хоногоос (3-р сарын 13-наас 19 хүртэл) цуцалсан бөгөөд цуцлалтын түвшин 12% -ийг эзэлж байна.
Түүнчлэн Гаалийн ерөнхий газрын мэдээллээр: 2022 оны арваннэгдүгээр сард манай улсын АНУ-д хийсэн экспорт 25.4 хувиар буурсан байна.Энэхүү ширүүн бууралтын цаана АНУ-ын үйлдвэрлэлийн захиалга 40%-иар буурсан байна!АНУ-ын захиалга буцаж, бусад улсын захиалга шилжүүлснээр илүүдэл хүчин чадал нэмэгдсээр байна.
Түүхий эд нь 5 жилээс доош унаж, бараг л унасан 200,000!
Ачаа тээврийн үнэ их хэмжээгээр буурснаас гадна эрэлтийн өөрчлөлт, агшилтын нөлөөгөөр түүхий эд ч огцом буурч эхэлсэн.
Хоёрдугаар сараас хойш ABS буурсаар байна.2-р сарын 16-нд ABS-ийн зах зээлийн үнэ 11833.33 юань/тонн болсон нь 2022 оны мөн үеийнхээс (14100 юань/тонн) 2267 юань/тонноор буурчээ.Зарим брэндүүд таван жилийн доод хэмжээнээс ч доош унасан.
Нэмж дурдахад "дэлхий даяар литийн" гэгддэг литийн үйлдвэрлэлийн сүлжээ ч огцом унав.Лити карбонат 2020 онд 40,000 юань/тонн байсан бол 2022 онд 600,000 юань/тон болж, үнэ 13 дахин өссөн байна.Гэсэн хэдий ч, энэ жилийн хаврын баярын дараа зах зээлийн эрэлт хэрэгцээний дагуу зах зээлийн арилжааны захиалга, зах зээлийн мэдээгээр, 2-р сарын 17 гэхэд аккумуляторын ангиллын литийн карбонатын үнэ 3000 юань/тонн, дундаж үнэ 430,000 юань/тн, мөн онд 2022 оны 12-р сарын эхээр үнэ 600,000 юань/тонн болж, бараг 200,000 юань/тонноор буурч, 25%-иас илүү буурсан байна.Энэ нь доошилсон хэвээр байна!
Дэлхийн худалдааг сайжруулж, Хятад, АНУ "захиалгыг шүүрэн авч" байна уу?
Хүчин чадал багасч, өртөг нь буурч, дотоодын зарим компаниуд хагас жил орчим амралтаа эхлүүлээд байна.Эрэлт муутай, зах зээл сул байгаа нь илт харагдаж байна.Дайны давхцал, нөөцийн хомсдол, дэлхийн худалдааны шинэчлэл зэрэг нь улс орны эдийн засгийг нэмэгдүүлэхийн тулд тахлын дараа зах зээлийг булаан авч байна.
Үүний дотор АНУ Европ дахь хөрөнгө оруулалтаа нэмэгдүүлж, өөрийн үйлдвэрлэлийн сэргээн босголтыг хурдасгаж байна.Холбогдох мэдээллээр 2022 оны эхний хагаст АНУ-аас АНУ-д оруулсан хөрөнгө оруулалт 73 тэрбум 974 сая доллар байсан бол манай улсын АНУ-д оруулсан хөрөнгө оруулалт ердөө 148 сая доллар болжээ.Эдгээр тоо баримт нь АНУ Европ, Америкийн нийлүүлэлтийн сүлжээг бий болгохыг хүсч байгааг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээ өөрчлөгдөж, Хятад-Америкийн худалдаа "захиалах" маргаан болж магадгүй байгааг харуулж байна.
Цаашид химийн үйлдвэрт асар их хэлбэлзэл байсаар байна.Салбарын зарим хүмүүс гадаад эрэлт нь дотоод нийлүүлэлтэд нөлөөлж, дотоодын аж ахуйн нэгжүүд тахал өвчний дараа амьд үлдэх анхны хүнд сорилттой тулгарах болно гэж хэлж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 23-ны хооронд